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电动汽车将这样充电:共享充电桩和区块链技术助力

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 文章来源:电子插金沙澳门登陆网站厂家编辑:东莞品晔电子时间:2017-08-31 01:51

  现在很多企业都在积极的建设像天然气充气站一样的电动汽车网络,像BP企业就正在与电动汽车厂商谈判,希翼能够为其提供更多的充电地点。但是其实还有另外一种方法也值得关注,那就是改造路灯以及现有的街道基础设施,可以通过街道和居民用电为电动汽车充电。而这也是P2P的魅力,相当于电动汽车领域的Airbnb。

  而现在在加州就有了一项新倡议,凸显了P2P汽车充电方式的优势。一家大型充电桩制造商eMotorWerk开始与MotionWerk合作,开始为普通用户提供家用充电桩设备,并且能够用来为电动汽车充电。而使用者可以在地图上查看可用充电桩的站点,还可以进行评论打分。这台系统使用了eMotorWerks的双向JuiceNetApp平台,可以管理统计进入到电动汽车的电流。

  区块链是分散的统计系统,在这些系统中,交易信息可以被记录在多台计算机上。这项技术最初是用来追踪比特币的,后期这项技术也被更多的使用在追踪比特币意外的数字单位,比如证券、保险合同和电子信息等。在区块链上,能量流能够在两极和汽车之间自动记录,同时还可以记录能量在汽车之间的流动或建筑与汽车之间的流动。

  这家德国企业专门剥离出了一个名叫Innogy的创业企业,而企业美国业务主管Franziska Heintel在接受采访时表示:“大家看到很多人不愿意购买电动汽车,主要的原因就是担心行驶距离不够长。在大家的平台上,大家的目标是让电动汽车使用起来更容易。通过区块链,许多设备可以连接到一起,而交易也会自动发生。”

  根据调查显示,在美国有大约一半的电动汽车车主都会在家里安装家用充电器,而这就可以带来额外30万的充电设备(目前美国的电动汽车保有量为70万)。eMotorWerks创始人Val Miftakhov指出,家庭安装充电设备要比公共场所成本低很多。家用安装的成本在600到1000美金之间,如果你想要在公共场所安装,最少也需要1万美金。

  Miftakhov表示,根据企业的计算,在交通繁忙的城市地区,每台充电器每年大约会带来500美金的收入,因此电动汽车车主可以在两年之内就收回安装充电设备的成本。此外,当车辆处于网络中时,将成为整个的一部分。所所有车辆实际上都是一个可以移动的大电池,并且为整个网络提供自己的价值。最终大家将看到共享电池和共享能量的共同作用。

  与其他共享经济一样,最根本的问题在于人们是否真的想要共享。这并不是每个人都愿意进行的尝试。Heintel表示:“你可以将它和Airbnb作比较,有人不想将自己的房间出租出去,因为他觉得家里有一个陌生人,让人觉得不舒服。有些人家里有很多之前的东西,也不想有陌生人住进来。但是也有些人觉得没问题,这就是差别所在。”

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